
Immiga rutor varje morgon? Så får du ut fukten ur bilen
På hösten och vintern bär blöta skor in vatten i bilen. Det blir kvar i mattorna och lägger sig på rutorna under natten. En liten fuktsamlare fångar upp det, och på morgonen är rutan klar igen.

På hösten och vintern bär blöta skor in vatten i bilen. Det blir kvar i mattorna och lägger sig på rutorna under natten. En liten fuktsamlare fångar upp det, och på morgonen är rutan klar igen.

Sommarspolarvätska fryser vid de första minusgraderna, och slitna torkarblad lämnar ränder. Tre saker som är värda att ordna före vintern så att rutan håller sig ren.

Varje −10 °C betyder ungefär 0,1 bar lägre däcktryck. Vi förklarar när och hur du mäter trycket på vintern, och varför ett däck som pumpats i ett varmt garage är mjukare utomhus.

Fyller du på fel kylarvätska kan det bildas avlagringar som skadar vattenpumpen. Vi förklarar vad G11, G12 och G13 betyder och hur du kontrollerar fryspunkten innan den första frosten.

Rätt hylsa sparar både tid och muttrar. Här är vad fyrkantsstorlekarna betyder och när du behöver en specialhylsa.

Viskositetsklassen berättar hur oljan beter sig i en kall och en varm motor. Här förklarar vi vad siffrorna betyder och hur du hittar rätt olja till din bil.

En matta gjord för din modell täcker golvet från kant till kant och håller lera, vatten och salt där de hör hemma. Här är vad du ska tänka på.
Cookies
Vi använder bara de cookies som butiken behöver för att fungera. Analys hjälper oss att förbättra butiken och marknadsföring mäter våra annonser på Facebook, Instagram och Google. Båda används först när du godkänner. Cookiepolicy