AMiO Cilindrų galvutės tarpinės sandarumo testeris

AMiO testeriu nustatysite, ar cilindrų galvutės tarpinė sandari skysčiu aušinamame benzininiame, dyzeliniame ar LPG variklyje. Jei tarpinė praleidžia ir CO2 patenka į aušinimo sistemą, kontrolinis skystis tampa geltonas arba žalias.

Testeris reaguoja į CO2: kai CO2 koncentracija didėja, reakcijos skystis su juo reaguoja ir pakeičia spalvą. 10 ml CO2 kontrolinio skysčio pakanka 5 testams.

Juodas adapteris tinka 25-55 mm pildymo angoms, todėl galite patikrinti daugiau skirtingų aušinimo skysčio pildymo angų skersmenų nei testeriu su vienu baltu adapteriu. Be kita ko, galite tikrinti lengvuosius automobilius, sunkvežimius, traktorius, ekskavatorius, motociklus ir šakinius krautuvus. Adapteris pagamintas iš pakankamai minkštos gumos mišinio, kuris sandariai priglunda prie pildymo kaklelio ir testerio vamzdelio ir testo metu užtikrina 100% sandarumą.

Kaip atlikti testą

• Pripildykite testerį reakcijos skysčio iki lygio tarp kamerų (apie 2 ml).
• Uždėkite testerį ant išsiplėtimo bakelio arba radiatoriaus angos.
• Užveskite variklį ir leiskite jam veikti didelėmis apsukomis, kad padidėtų degimo slėgis.
• Palaikykite šiek tiek padidintas variklio apsukas ir stebėkite reakcijos skystį.
• Jei per kelias minutes skystis tampa geltonas arba žalias, pažeista cilindrų galvutės tarpinė arba pati galvutė.
• Baigę testą, atsargiai nuimkite testerį.

Testo rezultatai

• Dyzelinis variklis, spalva keičiasi iš mėlynos į žalią: pažeista cilindrų galvutės tarpinė arba pati galvutė.
• Benzininis arba LPG variklis, spalva keičiasi iš mėlynos į geltoną: pažeista cilindrų galvutės tarpinė arba pati galvutė.
• Skystis lieka mėlynas: sistemoje CO2 neaptikta.

Sauga

• Kai variklis šiltas, būkite ypač atsargūs atsukdami dangtelį ir testo metu: galite nusideginti.
• Testo metu neleiskite aušinimo skysčiui susimaišyti su reakcijos skysčiu, nes testas gali tapti negaliojantis.
• Laikykite vaikams nepasiekiamoje vietoje, o po testo kruopščiai nusiplaukite rankas.