AMiO CO2 cilindrų galvutės tarpinės sandarumo testeris 60ml

AMiO CO2 testeriu nustatysite, ar cilindrų galvutės tarpinė sandari skysčiu aušinamame benzininiame, dyzeliniame ar LPG variklyje. Jei tarpinė praleidžia ir CO2 patenka į aušinimo sistemą, testerio reakcijos skystis tampa geltonas arba žalias.

Testeris reaguoja į CO2: kai CO2 koncentracija didėja, reakcijos skystis su juo reaguoja ir pakeičia spalvą. 60 ml reakcijos skysčio pakanka 30 testų.

Juodas kūginis adapteris tinka 25-55 mm pildymo angoms, todėl galite patikrinti 6 kartus daugiau skirtingų aušinimo skysčio pildymo angų skersmenų nei testeriu su vienu baltu adapteriu. Be kita ko, galite tikrinti lengvuosius automobilius, sunkvežimius, lokomotyvus, ekskavatorius, motociklus ir krautuvus. Adapteris pagamintas iš karščiui atsparaus minkštos gumos mišinio ir sandariai priglunda prie pildymo kaklelio bei testerio vamzdelio.

Kaip atlikti testą

• Pripildykite testerį reakcijos skysčio iki lygio tarp kamerų (apie 2 ml).
• Uždėkite testerį ant išsiplėtimo bakelio arba radiatoriaus angos.
• Užveskite variklį ir leiskite jam veikti didesnėmis apsukomis, kad padidėtų degimo slėgis.
• Palaikykite šiek tiek didesnes variklio apsukas ir stebėkite reakcijos skystį.
• Jei per kelias minutes skystis tampa geltonas arba žalias, pažeista cilindrų galvutės tarpinė arba pati galvutė.
• Baigę testą, atsargiai nuimkite testerį.

Testo rezultatai

• Dyzelinis variklis, spalva keičiasi iš mėlynos į žalią: pažeista cilindrų galvutės tarpinė arba pati galvutė.
• Benzininis arba LPG variklis, spalva keičiasi iš mėlynos į geltoną: pažeista cilindrų galvutės tarpinė arba pati galvutė.
• Skystis lieka mėlynas: sistemoje CO2 neaptikta.

Sauga

• Kai variklis šiltas, būkite ypač atsargūs atsukdami dangtelį ir testo metu: galite nusideginti.
• Testo metu neleiskite aušinimo skysčiui susimaišyti su reakcijos skysčiu, nes rezultatas gali būti klaidingas.
• Laikykite vaikams nepasiekiamoje vietoje, o po testo kruopščiai nusiplaukite rankas.