Huurustuvat ikkunat joka aamu? Näin saat kosteuden pois autosta

Kello on 7.40. Ulkona on vielä pimeää, kolme astetta lämmintä ja tihkusadetta. Istut autoon, käynnistät moottorin, ja tuulilasi on sisäpuolelta niin huurussa, ettei parkkipaikan toista päätä näe. Puhallin huutaa täysillä, pyyhit lasia hanskalla ja jäljelle jää raitoja. Ja sinä odotat. Taas.

Jos aamu kuulostaa tutulta, et ole yksin. Pohjoinen syksy ja talvi ovat autolle raskaita ennen kaikkea kosteuden takia.

Mistä vesi tulee?

Useimmiten ihan omien jalkojesi alta. Sade, räntä ja lumi kulkevat kenkien mukana autoon. Vesi imeytyy mattoihin ja jää sinne, tekstiilimaton alla ja lattiaverhoilussa se voi viipyä viikkoja. Kumimatolla se seisoo lätäkkönä.

Illalla pysäköit, ja sisätila on lämmin ja kostea. Yöllä auto jäähtyy ja kosteus tiivistyy kylmimpään pintaan eli ikkunoihin. Aamulla näet tuloksen lasissa, pakkasella jopa jäänä sisäpuolella. Mitä pidempään tätä jatkuu, sitä enemmän tulee myös sitä tuttua ummehtunutta hajua.

Mitä voit tehdä itse

• Tyhjennä ja kuivaa matot. Kaada vesi pois kumimatoista ja vie tekstiilimatot välillä sisälle kuivumaan. Kumimatot, kuten AMiO:n yleismallin PVC-matot, ovat talvella helpoimmat, koska vesi on helppo kaataa pois.
• Päästä raitista ilmaa sisään ennen pysäköintiä. Kytke kierrätys pois viimeisten minuuttien ajaksi, jotta kostea ilma pääsee ulos.
• Tarkista raitisilmasuodatin. Tukkeutunut suodatin heikentää ilmavirtaa, ja ikkunat kirkastuvat hitaammin.
• Pidä huurteenesto käden ulottuvilla. Hanskan sijaan Triplewaxin huurteenestotyyny pyyhkii lasin raidattomaksi, ja Carplanin huurteenestoaine lasin sisäpinnalla auttaa estämään huurustumista jo etukäteen.
• Laita autoon kosteudenkerääjä. Se tekee töitä myös silloin, kun auto seisoo.

Pieni pussi, joka tekee yövuoron

Onroad-kosteudenkerääjä indikaattorilla imee kosteutta sisätilan ilmasta ja pitää sen itsellään, kerätty vesi ei palaa takaisin ilmaan. Laita se kojelaudalle tuulilasin alle tai istuimen alle, ja anna sen tehdä töitä sillä aikaa kun nukut.

Eron huomaa aamulla: ikkunat ovat kirkkaat, istut autoon ja lähdet. Ei hanskalla pyyhkimistä, ei viiden minuutin odottelua.

Mistä tiedät, milloin kerääjä on täynnä? Siksi siinä on indikaattori: kun se vaihtuu sinisestä vaaleanpunaiseksi, on aika kuivattaa se. Laita kerääjä patterille, mikroaaltouuniin tai aurinkoon, ja kun indikaattori on taas sininen, takaisin autoon. Tuote on uudelleenkäytettävä, joten yksi kerääjä riittää koko talveksi ja seuraavaksikin.

Pienempään autoon sopii myös 300 g:n versio. Yhtä hyvin se toimii asuntovaunussa, veneessä, autotallissa tai kenkäkaapissa.

Jos ikkunat huurustuvat yhä

Kosteudenkerääjä hoitaa tavallisen kosteuden, jota märät vaatteet ja kengät tuovat mukanaan. Jos matto on kuitenkin läpimärkä kuivallakin säällä, vesi tulee todennäköisesti muualta: vuotavasta oven tiivisteestä, tukkeutuneesta vedenpoistoaukosta tuulilasin alla tai vuotavasta lämmityskennosta. Jälkimmäisen tunnistaa usein makeasta hajusta ja rasvaisesta kalvosta lasissa. Silloin auto kannattaa tarkastuttaa.

Useimmiten syy on kuitenkin yksinkertainen, ja niin on ratkaisukin. Kuivat matot, vähän raitista ilmaa ja pieni pussi kojelaudalla, ja talviaamu alkaa taas kirkkaalla lasilla.