Laser Tools Pihustitõmmits Renault/Opel 2.0L DCi

M9R 2,0-liitrisel diiselmootoril, mida kasutavad Nissan, Renault ja Opel on sügaval asuvad pihustid, mida on sageli raske eemaldada. Laser 8504 töötab samamoodi nagu originaaltootja tööriist, kasutades väikest, kuid tugevat keermestatud tõmbajat. Komplekt sisaldab kahte jõukruvi erinevate keermetega, võimaldades komplektil töötada nii Piezo- kui ka solenoid-tüüpi pihustitega, mida kasutatakse nendel mootoritel. Märkus: need pihustid võivad olla väga kinni ja seetõttu vajavad need märkimisväärset määrimist enne kui hakkavad liikuma. Võimalusel tõsta mootor töötemperatuuri enne pihustite eemaldamist. Valmistatud kroom-molübdeenist ja süsinikterasest.

Sobib: 2,0-liitriseid DCi diiselmootoreid, mida leidub Nissan Primastaril, Renault Traficil ja Opel Vivarol.

Mootorikoodid: M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786 ja M9R 788.

Kaasas 2 jõukruvi - M14 x 1,5 mm emase jõukruvi piezo-pihustiku jaoks ja M17 x 1,0 mm isane solenoid-tüüpi pihustitele. Laserosa nr S183-4761 on vajalik avanemiskindla pistiku eemaldamiseks.

Vastab OEM-numbritele Nissan 7711381966, Renault MOT.1966 ja Opel EN-50143.

Tähelepanu! Keermestatud jõukruvid tuleb enne kasutamist määrida puhta molübdeenisulfiidrasvaga.

Jõumutril kasutada ainult 30mm käsitööriistu – ei sobi löögitööriistadele.