Mootorrattad
Mootorratta hammasrattad, ketid, trossid, filtrid, akud ja hooldus. Hammasratta valid samm-mõõdu (näiteks 520) ja hammaste arvu järgi. Riiulil: D.I.D, AFAM, JT Sprockets ja Hiflofiltro.
Populaarsed
Mootorratta kett 525ZVMX2G&G-118, samm 525, 118 lüli, X-rõngastega, kuldne, avatud
107,91 €
Tavahind 118,90 €
Mootorratta kett 525ZVMX2G&G-128, samm 525, 128 lüli, X-rõngastega, kuldne, avatud
116,91 €
Tavahind 128,90 €
Hoolduse põhitooted alustuseks
Kuidas ketti ja hammasrattaid valida
Keti suurust näitab kolmekohaline number: esimene number on samm, kaks viimast laius. 520, 525 ja 530 on kõik 5/8″ sammuga ja erinevad ainult laiuse poolest, 428 on väiksematel ratastel. Kett ning esimene ja tagumine hammasratas peavad olema sama suurusega. Lülide arvu leiad mootorratta andmetest või loe vana kett üle.
Hammaste arv määrab ülekande: väiksem esimene või suurem tagumine hammasratas annab kiirema kiirenduse ja madalama tippkiiruse, vastupidi on sõit rahulikum. Kui muudad hammaste arvu, kontrolli, kas ka keti pikkus vajab muutmist. Kõige kindlam on valida sama hammaste arvuga hammasrattad, mis tootja paigaldas.
Kett ja hammasrattad kuluvad koos, seepärast vaheta need ühe komplektina. Uus kett kulunud hammasratastel kulub kiiresti ja kulunud kett rikub uued hammasrattad. Avatud kett vajab lukku: võimsamatele ratastele soovitatakse needitavat lukku, mille paigaldamiseks on vaja keti needimistööriista.
Korduma kippuvad küsimused
Vaata vana keti külgplaadilt keti suurust, näiteks 520 või 525, ja loe üle lülide arv. Sama info leiad ka mootorratta kasutusjuhendist või tootja andmetest.
Jah, kett ja mõlemad hammasrattad on soovitatav vahetada korraga. Uus kett ei istu kulunud hammasratastel õigesti ja kulub kiiremini, nii et üksikult vahetades jääb kokkuhoid lühikeseks.
Rusikareegel on iga 500-1000 km järel ning alati pärast vihmas sõitu või pesu. Määri sõidust soojenenud ketti seestpoolt rullide pihta ja lase määrdel enne sõitu imenduda. Täpse intervalli leiad mootorratta kasutusjuhendist.