Sikt på vintern: spolarvätska, torkarblad och isskrapa
· autotools
På vintern hänger säkerheten ofta på hur bra du ser genom glaset. Saltstänk, snömodd och is kan göra vindrutan grumlig på några minuter, så innan kylan kommer lönar det sig att ordna tre saker.
Byt sommarvätskan mot vintervätska
Sommarspolarvätska fryser redan vid de första minusgraderna. Is i behållaren och slangarna kan förstöra spolarpumpen eller behållaren och sätta igen munstyckena.
- Använd en vintervätska med en fryspunkt som passar en estnisk vinter: minst −20 °C
- Späd koncentratet enligt anvisningen på förpackningen: ju mer vatten, desto högre fryspunkt
- Finns det kvar sommarvätska i behållaren, spola ut så mycket du kan innan du fyller på vintervätska
- Fryspunkten kan du kontrollera med en refraktometer, samma instrument som används för att mäta kylarvätska
Kontrollera torkarbladen
Slitna torkarblad lämnar ränder, gnisslar och hoppar över rutan. Kontrollera gummit före vintern: om kanten är sprucken, avrundad eller har hårdnat är det dags att byta blad. Torka av gummit då och då med en trasa fuktad med spolarvätska.
- Använd inte torkarna för att ta bort is: det sliter på gummit och belastar torkarmotorn
- Har bladen frusit fast i rutan, lösgör dem innan du slår på torkarna
Ta bort is och snö ordentligt
Gör ren hela rutan innan du kör, inte bara en liten glugg framför föraren. Håll skrapans kant ren så att sand och smuts inte repar glaset. Häll aldrig varmt vatten på rutan: den plötsliga temperaturändringen kan få glaset att spricka. Med en långskaftad isskrapa med borste kan du också skjuta av snön från taket, så att den inte glider ner på vindrutan när du bromsar.
Se spolarvätskor och isskrapor.
