
Аккумуляторы и зарядка
Стартерные и мотоаккумуляторы, зарядные и пусковые устройства. VARTA, Exide, Bosch и NOCO. Аккумулятор подбирайте по ёмкости, пусковому току и полярности, сначала измерьте старый.
Популярные






Стартерный аккумулятор VARTA Dynamic AGM JIS 545902037 12 V 45 Ah 370 A L+ B24R167,66 €Обычная цена 185,31 €
















































Аккумуляторы и зарядные устройства для начала




Как выбрать аккумулятор
Ёмкость (Ah) показывает, сколько энергии хранит аккумулятор, а пусковой ток (A) говорит о том, насколько уверенно он прокручивает холодный двигатель. Берите ёмкость, указанную производителем автомобиля, или чуть больше, а пусковой ток не меньше, чем у старого аккумулятора. Эстонской зимой на пусковом токе лучше не экономить.
Автомобилю с системой старт-стоп нужен аккумулятор EFB или AGM. Если с завода стоит AGM, меняйте его тоже на AGM: EFB или обычный аккумулятор в такой машине быстро изнашивается. Для автомобиля с EFB подойдёт EFB или AGM. На многих новых машинах новый аккумулятор нужно также прописать диагностическим прибором.
Перед покупкой измерьте длину, ширину и высоту старого аккумулятора и посмотрите, с какой стороны плюсовая клемма. В фильтре «Расположение клемм» выберите ту сторону, где плюс у старого аккумулятора, если смотреть на него со стороны клемм. Проверьте и нижний бортик, которым аккумулятор крепится к площадке.
Часто задаваемые вопросы
Как правило, да, если он помещается на площадку, клеммы с той же стороны и крепление подходит. Генератор зарядит и немного больший аккумулятор. Но намного больший аккумулятор при коротких поездках может оставаться недозаряженным, поэтому не уходите далеко от заводского значения.
Для аккумулятора легкового автомобиля обычно подходит умное зарядное устройство на 4-10 A, которое заряжает и AGM, и EFB и может держать аккумулятор зимой в режиме поддержки. Небольшому аккумулятору мотоцикла или газонокосилки хватит 1-2 A. Для литиевого аккумулятора нужно зарядное устройство с литиевым режимом.
Нет. Пусковое устройство на короткое время даёт ток, чтобы завести двигатель с разряженным аккумулятором, но не заряжает его. Если аккумулятор регулярно разряжается, полностью зарядите его зарядным устройством и проверьте, исправен ли он. Для большого дизельного двигателя выбирайте пусковое устройство с большим пусковым током.






